土耳其成功對接“一帶一路”，房產受海外買家追捧

德國《日報》網站消息，來自中國的一趟大型貨運列車11月5日首次通過了博斯普魯斯海峽的馬爾馬拉海底隧道，從而建立了一條新的通往歐洲的跨歐亞鐵路線。文中表示：“一帶一路”是中國最大的全球基礎設施項目，政府為此投入巨資，除了新鐵路之外，還有新的海運航線，並且在亞洲、非洲、以及歐洲新建或者翻新現有港口。新鐵路沿線途經國家有：哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞再進入土耳其，接著在從該處繼續穿行到南歐地區國家，到達布拉格。據介紹，馬爾馬拉海底隧道6年前開通，當時隻有伊斯坦布爾輕軌使用。現在它也為國際長途運輸服務。報道表示，對土耳其而言，與"一帶一路"對接是一項成功。經濟學教授塞達特·艾巴爾對美國有線電視新聞網土耳其語頻道說：對我們來說，一個夢想成真了。對於土耳其，“沿途”中國合作夥伴的全球倡議是非常重要的。它將中國投資帶到東地中海，具有重要的戰略和政治意義。”艾巴爾說：“中國和土耳其從未像今天這樣靠近。據報道，這列火車5日抵達安卡拉，受到土耳其交通部長的熱烈歡迎。列車從中國西安發車需14天抵達布拉格。報道認為，中國由此圓滿完成了"一帶一路"的又一個項目。對中國來說，貨運線路填補了海空之間的空白。海運是最低成本和環保的方式，而是從中國到歐洲大約需要兩個月的時間。航空運輸快捷，但成本高，也不環保。雖然鐵路運輸隻需要兩周，同樣可以輸送中國和歐洲之間的易腐貨物。報道稱，土耳其希望通過"一帶一路"擴大未來與中國的雙邊經貿往來。艾巴爾說：“中國和土耳其從未如此親密。土耳其可以成為地中海東部的一個重要國家。”土耳其真正連接“新絲綢之路”據土耳其《安納多盧通訊社》11月6日報道，由中國西安發出的中歐班列首次通過土耳其，同時將通過馬爾馬拉隧道到達捷克首都布拉達。土耳其交通和基礎設施部在安卡拉舉行了隆重的接待儀式。該部部長圖爾罕致辭表示，中歐班列首度駛經巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路線，不僅將中國至土耳其的貨物運輸時間縮短至12天，更重要的是將土耳其真正納入了“新絲路”，成為東自哈薩克斯坦、西至英國倫敦鐵路運輸線的中間走廊。通過這條走廊，結合馬爾馬拉海底隧道，從遠東到西歐的運輸時間僅為18天，開辟了一條跨地區跨境鐵路貨運便捷方式。據悉，本次班列長850米，裝載42個集裝箱，自中國新疆進入哈薩克斯坦，橫跨裏海，經阿塞拜疆和格魯吉亞進入土耳其，從卡爾斯至伊斯坦布爾，穿過馬爾馬拉海底隧道抵達埃迪爾內，再跨越保加利亞、羅馬尼亞、匈牙利、斯洛伐克最終到達布拉格，全程12,251公裏，途經兩段海路，涉及兩大洲10個國家。土耳其外交部說，在一份書麵聲明中指出，“中國-歐盟列車從西安出發，中國昨天抵達安卡拉。聲明說：“這一進展是我們發展東西方互聯互通願景的全新例子。””這份聲明強調,土耳其最近幾年為發展亞洲和歐洲的無縫對接作出了巨大的貢獻。“東通過用於這一目的最快捷的服務被認為裏海-西中央走廊的框架內，我們將繼續與區域合作夥伴一起采取必要的步驟在一起。”現階段，中國實施“一帶一路”發展倡議，可以說是通往歐亞大陸的重要門戶，其戰略地位非常重要。在中國和土耳其兩個“一帶一路”倡議的合作下，將促進土耳其的經濟發展，這是一個投資的好時機。土耳其的房地產受到海外買家的追捧，特別是那些在土耳其價值25萬美元或以上的買家，以及直接獲得土耳其護照的歸化政策，吸引了許多中國買家。土耳其是一個相對較好的經濟大國，擁有2500萬美元的護照，可以說是非常符合成本效益的。而且還沒有房產類型、套數、城市的限製，購買之後，3年可賣，護照身份繼續保留。雷竞技為您帶來移民相關知識，您有任何疑問都可以點擊在線谘詢、添加客服微信或者直接撥打顧問專線0755-83679979。

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