“基建狂魔”土耳其：伊斯坦布爾將開通3條地鐵線路

大家都知道中國素有“基建狂魔”之稱，但在“基建”上土耳其也不遑多讓。過去幾年，土耳其先後在基建方麵投入高達1350億美元，未來五年的投資計劃則是3250億美元。目前全世界正在建設中的十大超級項目(megaprojects)，有六個都在土耳其，這其中包括伊斯坦布爾第三機場。伊斯坦布爾正在建設221.70公裏新軌道交通係統，考慮到項目的建設和招標過程，計劃在2023年建成517.95公裏的軌道係統網絡，目標是達到1100公裏的總軌道交通網絡，目前17條地鐵線路夜以繼日的施工，這17條地鐵中有三條將於2020年開通。以下是將於2020年在伊斯坦布爾推出的三條地鐵線路。1-)Dudullu–BostancıSubwayLineTheDudullu-BostancıMetroLine全長約14.30公裏。地鐵線路上的旅行時間將是15分鍾。地鐵線路將連接卡茲科伊、馬爾特佩、阿塔塞希爾和姆拉涅伊地區。計劃於2020年投入使用。都都路——博斯騰斯地鐵線由13個車站組成。2-)BogazıcıUniversity/HisarustuAsiyan–FunikulerLineHisarustuAsiyan-FunikulerLine0.80公裏長。該線路將需要2.5分鍾的旅程，由博加濟大學/Hisarustu-AsiyanSahirFunikuler線由兩個站組成。車站是:阿西揚·薩赫勒博加濟大學/Hisarustu。3-)SabihaGokcenAirport–TavsantepeSubwayLineSabihaGokcenAirport–TavsantepeSubwayLine全長約7.4公裏，地鐵線路的旅行時間是11.5分鍾。薩比哈戈肯機場-塔瓦桑蒂佩地鐵線將由5個車站組成。伊斯坦布爾地鐵現有地鐵線路Metro伊斯坦布爾目前有4條主要的地鐵線，均可以使用伊斯坦布爾卡，也可在地鐵站的售票處單獨購票，票價4裏拉。其中地鐵1號線M1和2號線M2涵蓋了歐洲區的主要景區和機場，對於旅行者來說最為常用，地鐵3號線M3在歐洲區的西北部，遠離景區，4號線M4則位於亞洲區。“基建狂魔”土耳其是首先批支持“一帶一路”倡議的國家，土耳其航空是飛往非洲和東歐的目的地最多的航空公司。去年12月30日，土耳其航空正式開通西安-伊斯坦布爾航線。極大促進了陝西省與“一帶一路”沿線國家和地區的經貿往來，吸引了越來越多中國投資者將目光聚集到土耳其。隨著航線的不斷豐富，來自不同國家的投資者落地土耳其首先大城市伊斯坦布爾。伊斯坦布爾是土耳其政治、經濟、文化、金融、新聞、貿易、交通中心，世界著名的旅遊勝地，繁華的國際大都市之一。位於巴爾幹半島東端，博斯普魯斯海峽南口西岸。扼黑海入口，當歐、亞交通要衝，戰略地位極為重要。公元395年，羅馬帝國分為東、西羅馬帝國，君士坦丁堡成為東羅馬帝國首都。1453年成為奧斯曼帝國首都。伊斯坦布爾之名在奧斯曼帝國征服之前至少存在百餘年曆史了，1923年土耳其共和國初建時為首都[獨立戰爭期間遷都安卡拉]，伊斯坦布爾才成為國際上的正式名稱。市區已擴大到金角灣以北，博斯普魯斯海峽東岸的於斯屈達爾也劃入市區，成為地跨歐、亞兩洲的現代化城市。伊斯坦布爾與博斯普魯斯海峽，一邊是歐洲、一邊是亞洲。據了解，眾多商旅人士、國際投資者會在伊斯坦布爾連接新舊機場的O-7高速公路輻射的新興CBD區域駐足，這裏不僅為全球投資者提供會議、酒店、購物等需求，周邊房產投資價值也在不斷上升。土耳其政府借助PPP等各種模式，大搞公共工程、機場、橋梁、道路、舊城改造，以及供水、汙水處理、發電、電信等基礎設施，這些正麵變化刺激了房地產的繁榮，加上寬貨幣和低利率的環境，房地產投資成為拉動經濟增長的另一重要因素。土耳其房地產，從2008年的2000億總量到2018年的1.2萬億，10年間上漲6倍之多。房產的發展速度足以見得土耳其的經濟正穩健的走上坡路，而投資置業環境也有足夠的發展空間。種種跡象表明，土耳其房地產市場正呈現出欣欣向榮的景象。這對於有意進入土耳其房產市場的投資者而言，好時機已來臨。與此同時，對於有需求的投資者，在土耳其購買總價值25萬美元以上房產並持有3年，可全家速獲土耳其護照，其投資價值不言而喻。雷竞技為您帶來移民相關知識，您有任何疑問都可以點擊在線谘詢、添加客服微信或者直接撥打顧問專線0755-83679979。

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