聖基茨觀光鐵路——西印度群島僅存的一條鐵路

作家凱瑟琳·拉格萊夫在介紹聖基茨鐵路曆史背景的時候寫(xie) 道：21世紀初，由於(yu) 生產(chan) 成本上漲和市場價(jia) 格的下跌，聖基茨島製糖業(ye) 開始衰退。但聖島並沒有像其他島一樣因為(wei) 製糖業(ye) 的低迷而拆除鐵路，而是將本地的窄軌鐵路改造成了旅遊景點，用以搭載遊客。

1493年，克裏斯托弗·哥倫(lun) 布在探索新世界的旅程中發現聖基茨島，有人說哥倫(lun) 用了自己的名字為(wei) 該島命名[聖基茨島的官方 名稱是聖克裏斯托弗島]，也有人說他選這個(ge) 名字是因為(wei) 該島的形狀很像遊客的守護神聖克裏斯托弗將基督托在肩頭的樣子[譯者注：東(dong) 方教會(hui) 傳(chuan) 說中有聖克裏斯托 弗背耶穌過河的故事。]無論事實如何，在此之後，英法兩(liang) 國為(wei) 了爭(zheng) 奪在此的殖民權而進行了多次戰爭(zheng) ，因為(wei) 這裏有淡水資源、鹽儲(chu) 量大——最重要的是——肥沃的 土地。

1713 年，英國完全掌握了對聖基茨的控製權，由於(yu) 土壤肥沃，聖島很快在加勒比地區的製糖業(ye) 占據了領帶地位。到1776年，聖基茨成了英國在加勒比地區人均財富最 高的殖民地，共有68個(ge) 產(chan) 糖種植園分布在全島各處。最後，當局認為(wei) 有必要建設一條鐵路，將糖從(cong) 島嶼中部運到首府巴斯特爾。從(cong) 1912年開始，到1926 年，窄軌鐵路建設完成，滿足了糖業(ye) 運輸的需要。

1983年9月19日聖基茨宣布獨立，定國名為(wei) 聖基茨和尼維斯聯邦，為(wei) 英聯邦成員國。

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