中國為加勒比地區捐款 私人投資是加勒比的最佳希望

11月20日標誌著大西洋颶風季節的結束，但對加勒比地區來說，這隻是一個痛苦的恢複過程的開始。9月初，伊爾瑪颶風大量摧毀了巴布達和幾個鄰國小安的列斯群島。兩周後，瑪麗亞對巴布達進行了最後一次致命的刺殺，並徹底擊退了波多黎各。據“經濟學人”報道，伊爾瑪公司的損失高達130億美元。2017年整個颶風季的總計仍不明確，但波多黎各州長羅伯托·羅塞洛（RobertoRosello）最近要求的944億美元的援助給瑪麗亞帶來了一些傷害。無論最後的價格標簽如何，在一個貧困人口達30％，人均國內生產總值平均每年9000美元以下的地區，美國的57000美元的回收率肯定是不可估量的。雖然法國，荷蘭和英國已經來到這個地區的領土援助，但像多米尼加，安提瓜和巴布達這樣的獨立的加勒比國家和古巴卻沒有這樣明顯的讚助者。他們的經濟因暴風雨而破滅–有些國家還因債務sha</s>–一些加勒比國家擔心他們可能永遠無法恢複。但在幕後，眾多的國際參與者實際上正在競相重建加勒比海，從科技公司和富人到較遠的國家。大公司看到加勒比複蘇的機會。尤其是特斯拉，似乎對這個地區如何以一種更可持續和更有彈性的方式進行重建有著遠見。作為一名能源和環境研究人員，我確信可再生能源將使加勒比島嶼更好地抵禦未來風暴的影響。特斯拉是否能夠做到這一點是另一個問題。加利福尼亞州的電動汽車公司已經承諾向島內發送數百個Powerwall電池係統，這些電池係統可以與太陽能電池板配對使電網恢複正常運行。對於數百萬力量已經超過兩個月的波多黎各人來說，這可能是一個值得歡迎的消息。盡管一些專家質疑了真正的幫助，特斯拉還是在十月份開始在聖胡安兒童醫院開燈。波多黎各並不是能源網格不足的其中加勒比國家。在整個地區，過時的係統設計依賴少數電力生產工廠，使得完全停電大大高於發電量均勻分布的電網係統。所以即使在伊瑪之前，特斯拉長期以來一直把加勒比看作是能源革命的一個關鍵，談到使用電動汽車電池來儲存可再生能源。這個想法是，車輛可以在太陽高，風力強的一天充電，然後業主可以在需求高的時候把多餘的電力賣回電網，但是電力供應要低得多。特斯拉希望加勒比海地區的能力反映了全球能源競賽，因為科技公司–其中包括三星和LG-擴大其國際影響力。在英屬維爾京群島擁有30公頃的私人島嶼的英國商業巨頭理查德·布蘭森爵士也長期以來一直主張加勒比應該轉向清潔能源2017年的颶風季節催生了這個雄心壯誌。伊馬爾之後，布蘭森建議富裕國家資助“加勒比馬歇爾計劃”，幫助島嶼超越化石燃料，轉向太陽能和風能等低碳可再生能源。颶風伊馬爾離開了位於距離蹂躪的托爾托拉大約9英裏的內克爾島上的太陽能係統，相對完整。布蘭森不是其中一位在重建加勒比地區有著個人利益的國際名人。演員羅伯特·德尼羅也試圖推介。9月份，他表示“很難得知巴布達遭受的破壞”，並呼籲金融機構和政府聯手重建被拆毀的島嶼，德尼羅希望在那裏建造一個價值2億美元的度假村。兩個月後，巴布達仍然無法居住，幾乎全部人口都撤離到鄰近的安提瓜和其他地方。當地人不知道巴布達是否會再次成為任何人的家，更不用說德尼羅曾經設想的天堂旅遊目的地。對於中國來說，加勒比危機是一個在已經有深厚曆史和經濟聯係的地區擴大影響力的機會。中國在加勒比地區的影響可以追溯到1959年古巴革命，當時共產主義束縛著兩國。那時中國忽視了美國的經濟禁運，在1963年的颶風之後幫助古巴。2004年，這個經濟超級大國也得到了格林納達的援助，90％以上的島嶼被伊萬颶風摧毀。中國承諾在2012年底開放的351套住房將在這場風暴中流離失所。據報道，今天中國在伊瑪目颶風後向古巴提供了援助。它還承諾給聯合國開發計劃署500萬美元，以協助加勒比風暴的複蘇。中國在加勒比地區的利益超越了災難援助。據報道，習近平主席在2013年訪問特立尼達和多巴哥期間，向加勒比地區承諾貸款總額達30億美元。中國正在利用投資作為支撐該地區影響力的一種方式。中國資助了該地區的基礎設施和工業項目。在牙買加，中國國有資金建立了價值6億美元的42英裏“北京公路”，將金斯敦連接到奧喬裏奧斯旅遊中心。中國還在牙買加氧化鋁工廠投資30億美元。例如北京在非洲和巴基斯坦部署的這個品牌的經濟外交，有力地加強了中國的國際影響力。美國知道並密切關注中國入侵海上後院。加勒比各國政府現在必須權衡這些不同報價的利弊。一方麵，這些國家如此受到破壞，如果沒有幫助，它們根本無法恢複。另一方麵，我認為通過允許外國經紀人資助重建來放棄對你的領土的控製是有風險的。中國在非洲的項目資金被稱為“新殖民主義”，因為在國家盡力避免政治幹預的同時，它的資金也形成了國家發展，以反映中國的利益。不行動，但是，不是一個選擇。今年有十幾個加勒比國家受到颶風的嚴重打擊，氣候變化有望繼續帶來海平麵上升和更加強勁，更頻繁的風暴。重建智慧是加勒比國家的優先事項，所有這些國家都簽署了“巴黎協定”。2015年的協議推動富裕的工業化國家投入更多的資金來建設韌性，但是歐洲並沒有表現出遵守這一規定的意願，美國正在放棄整個交易。中國，特斯拉和羅伯特·德尼羅是答案嗎？如果加勒比不能救自己，誰會呢？雷竞技為您帶來移民相關知識，您有任何疑問都可以點擊在線谘詢、添加客服微信或者直接撥打顧問專線0755-83679979。

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