塞浦路斯再建新碼頭，新的商業機會再度來臨

    在阿依納帕碼頭之後，塞浦路斯能源部又與(yu) 投資方PMV 海洋控股公司、帕拉利姆尼市政府於(yu) 2018年1月15日簽署了建設帕拉利姆尼碼頭的合同。這份合同涉及在布達拉斯的聖尼古勞斯（Ayioses Nicolaos）漁場地區海陸的長期租用。

     塞浦路斯地處要塞位置，具有重要戰略地位，是世界重要的海運中心之一，塞浦路斯船舶注冊(ce) 局也被評為(wei) 全球第十大商船隊和歐盟第三大商船隊，目前已有超過130家船舶及船舶管理公司進駐塞浦路斯，管理著全球約4%的船舶噸位，擁有2000多艘船舶，總吞吐量達4千萬(wan) 噸，船舶相關(guan) 產(chan) 業(ye) 收入占塞國GDP的7%。這次新碼頭的建設將會(hui) 進一步促進塞浦路斯海航業(ye) 與(yu) 商品進出口的發展，從(cong) 而拉動塞浦路斯經濟增長。

    帕拉利姆尼市政府對此碼頭信心十足， 宣布此項目將預計創造600個(ge) 就業(ye) 崗位，且將會(hui) 在2018年與(yu) 投資方簽署另一個(ge) 碼頭項目——拉納卡港口和碼頭的合同。

    拉納卡碼頭和港口發展工作始於(yu) 2007年，但2015年取消了競投，於(yu) 去年重新啟動。此規劃目標在於(yu) 發展和私有化現有的碼頭及其毗鄰的港口，使拉納卡碼頭成為(wei) 塞浦路斯最大的碼頭，擁有大約1000個(ge) 泊位，包括一些超級遊艇泊位。

    此規劃明確了總開發麵積51萬(wan) 平方米，其中包括港口、碼頭以及周邊地區。“港口和碼頭的開發預計會(hui) 帶來很大的收益，屆時塞浦路斯將有可能變成“極具吸引力的旅遊目的地”。

    預計帕拉利姆尼碼頭到2021年年中全麵投入運營，屆時可容納300艘船舶。該項目耗資1.1億(yi) 歐元，包括住宅和商業(ye) 建築，以及酒店。

    塞浦路斯能源部長表示，這將使該地區與(yu) 利馬索爾和阿依納帕的碼頭共同促進塞浦路斯海上旅遊業(ye) 的發展。此外，此項目將通過提供新的就業(ye) 機會(hui) ，豐(feng) 富塞浦路斯的旅遊資源，吸引更多優(you) 質的遊客到塞浦路斯，對促進塞經濟有重要作用。

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